Uma ferramenta computacional par o agendamento de operações do programa de acessibilidade especial porta a porta - PRAE
dc.contributor.author | Rocha, Caroline Thennecy de Medeiros | |
dc.contributor.author | Dantas, Saulo de Tarso Alves | |
dc.contributor.author | Aloise, Daniel | |
dc.contributor.author | Galvão, José Claudio | |
dc.contributor.author | Martins, Ana Maria da Silva | |
dc.date.accessioned | 2020-11-10T13:48:04Z | |
dc.date.available | 2020-11-10T13:48:04Z | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.description.resumo | Em todo o mundo, a demanda por serviços de transporte para pessoas portadoras de necessidades especiais, idosos, e pessoas com mobilidade reduzida vêm crescendo nos últimos anos. A população está envelhecendo, os governos precisam se adaptar a esta realidade, e este fato pode significar oportunidade de negócios para as companhias. Dentro deste contexto está inserido o Programa de Acessibilidade Especial porta a porta – PRAE do município de Natal-RN. A pesquisa presente neste trabalho procura desenvolver um modelo de programação capaz de auxiliar o processo de tomada de decisão dos gestores deste serviço de transporte. Para tanto, foi criado um algoritmo baseado em métodos de geração de soluções aproximativas conhecidas como heurísticas. O objetivo do modelo é incrementar o número de pessoas atendidas pelo PRAE, dada a frota disponível, gerando programações de roteiros otimizadas. O PRAE consiste em um problema de roteirização e programação de veículos do tipo dial-a-ride – DARP, um dos tipos mais complexos dentre os problemas de roteirização. A validação do método de resolução foi feita mediante a comparação entre os resultados auferidos pelo modelo computacional e a programação manual real atual. Os resultados mostraram que o modelo idealizado neste trabalho foi capaz de elevar a capacidade de atendimento deste serviço de transporte | pt_BR |
dc.identifier.citation | DANTAS, S. de T.; ROCHA, C.; ALOISE, D.; GALVÃO, J.; MARTINS, A.. Uma ferramenta computacional par o agendamento de operações do programa de acessibilidade especial porta a porta - PRAE. Revista Eletrônica Pesquisa Operacional para o Desenvolvimento, 6(2), 243-267. Disponível em: https://www.podesenvolvimento.org.br/podesenvolvimento/article/view/301 Acesso em: 02 set. 2020 | pt_BR |
dc.identifier.issn | 1984-3534 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/30555 | |
dc.language | pt_BR | pt_BR |
dc.publisher | SOBRAPO | pt_BR |
dc.subject | PRAE | pt_BR |
dc.subject | Mobilidade reduzida | pt_BR |
dc.subject | Modelo computacional | pt_BR |
dc.subject | Heurística | pt_BR |
dc.subject | DARP | pt_BR |
dc.subject | Dial-a-ride | pt_BR |
dc.title | Uma ferramenta computacional par o agendamento de operações do programa de acessibilidade especial porta a porta - PRAE | pt_BR |
dc.type | article | pt_BR |
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