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Análise da gestão de resíduos sólidos urbanos no Cariri Ocidental da Paraíba
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2020-10-13) Rocha, Pablo Veronese de Lima; Rezende, Julio Francisco Dantas de; ; http://lattes.cnpq.br/7433758989886841; ; http://lattes.cnpq.br/4934656848427378; Viana, Herbert Ricardo Garcia; ; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; Dias, Nildo da Silva; ; http://lattes.cnpq.br/1438691490740154
Considerando a pertinência do estudo de resíduos sólidos para a realidade do saneamento básico esta dissertação tem como objetivo analisar a Gestão dos Resíduos Sólidos nos municípios que constituem a região do Cariri Ocidental da Paraíba com foco nas formas de disposição final, o programa de coleta seletiva, e os problemas enfrentados para o cumprimento da Lei Federal no 12.305, de agosto de 2010, que institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos. Para tal, analisa parâmetros que mensuram, como objetivos específicos, fazer diagnostico ambiental sobre a gestão e o gerenciamento dos resíduos sólidos dos municípios da Região do Cariri Ocidental Paraibano; verificar a adequação dos municípios às legislações ambientais da Lei Federal nº 12.305/2010; propor recomendações para a gestão de resíduos sólidos urbanos nos municípios objetos da pesquisa. Historicamente, o contexto em que se insere a gestão de resíduos sólidos no Brasil, caracterizou-se pela coleta e afastamento das proximidades dos centros urbanos, sem nenhuma preocupação ambiental. Existe uma relação direta entre a produção de resíduos e a economia de um país, de forma que quanto maior a renda, maior é o consumo e, geralmente, maior é a produção de resíduos. No Estado da Paraíba, como em grande parte dos estados brasileiros nos sistemas municipais de manejo e limpeza urbana de resíduos, observam-se inúmeras fragilidades referentes à organização e prestação dos serviços, que incluem: fragmentação das atividades referentes aos resíduos sólidos entre diversos setores, o que dificulta o controle da gestão; escassez de recursos humanos capacitados tecnicamente, o que dificulta o planejamento; baixo potencial de captação de recursos financeiros não onerosos ou onerosos, por meio de programas governamentais ou linhas de crédito; falta de políticas e leis municipais, sérios problemas sociais, devido à presença de populações marginalizadas que moram e sobrevivem em lixões. A análise dos indicadores revelou que a gestão de resíduos sólidos urbanos (RSU) apresenta baixa sustentabilidade, onde os municípios estudados do Cariri Paraibano mostram pouca preocupação com uma gestão dos seus resíduos sólidos mais eficientes e atendimento à Política Nacional de Resíduos Sólidos - PNRS no quesito de gerenciamento, pois poucas são as ações desenvolvidas para o correto manuseio. A PNRS não surtiu seus efeitos de forma total, apesar de já estar em vigor desde 2010.
Análise da influência técnica da arquitetura, frequência de testes e tempo médio entre reparo na disponibilidade de um high integrity pressure protection system
(Universidade Tecnológica Federal do Paraná - UTFPR, 2020) Viana, Herbert Ricardo Garcia; Barreto, Tiago de Oliveira; Gomes, Priscila Valessa Pinheiro; Santos, Lucas Araújo dos; Dantas, Leandro de Medeiros; Nunes, João Paulo Costa e Silva
Diante da contribuição dos sistemas Instrumentados de Segurança (SIS), em especial os sistemas de alta integridade para proteção à alta pressão (HIPPS), permitindo que diferentes processos sejam levados a níveis cada vez mais seguros, o presente estudo buscou analisar a disponibilidade de um HIPPS em diferentes configurações por meio da influência da arquitetura dos seus componentes, frequências de testes e tempo médio entre os reparos. Para tanto, nos procedimentos metodológicos, foi definido um modelo base de arquitetura para posteriormente serem analisadas diferentes propostas. Tais análises foram subsidiadas pela identificação das variáveis no manual de dados “Reliability data for Safety Instrumented Systems” e modelagens matemáticas realizadas por meio de equações propostas no manual do método PDS “Reliability Prediction Method for Safety Instrumented Systems PDS Method Handbook, 2010 Edition”, podendo, assim, realizar análises comparativas de tais influências. Como achados da pesquisa, está a verificação de que, de acordo com os cenários estudados, as medidas de tempo médio para reparo e frequência de testes se mostraram mais representativas para a indisponibilidade do sistema do que as variações de arranjos. E, ainda, que o aumento da frequência de teste fomenta a elevação do PFD de falhas independentes; assim como o HIPPs na filosofia degradada, em geral, apresentou uma contribuição muito baixa, sendo irrisória para a análise final da disponibilidade do sistema. Entretanto, quando elevado o MTTR, tais falhas mostram suas importâncias para tais funções. Por fim, como suposto por Marszal e Scharpf (2002), confirmou-se que acionamentos espúrios são mais relevantes em arquiteturas redundantes, independente de tempos de testes e tempos entre reparos
Análise da viabilidade técnica e econômica para geração de energia fotovoltaica: estudo de caso no Aeroporto Internacional de Fortaleza
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2022-02-15) Macedo Neto, Emanuel; Viana, Herbert Ricardo Garcia; https://orcid.org/0000-0003-4424-187X; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; http://lattes.cnpq.br/3856097413336330; Costa, José Alfredo Ferreira; http://lattes.cnpq.br/9745845064013172; Andrade, Humberto Dionísio de
O Brasil possui um dos melhores recursos solares do mundo devido à alta radiação anual que chega no país, combinada com sua geografia, clima e outros aspectos fiscais, o tornam um local ideal para a implementação de diferentes projetos solares. Este estudo apresenta uma análise de viabilidade técnica e econômica para implementação de usinas solares fotovoltaicas em aeroportos no Brasil, sendo o Aeroporto Internacional de Fortaleza utilizado como estudo de caso. Para análise técnica será avaliado as condições geográficas da região onde encontrase o aeroporto bem como aspectos de operação e manutenção do sistema e a rede elétrica próxima ao aeroporto. Economicamente, o sistema PV foi avaliado conforme indicadores financeiros com base em fluxo de caixa descontado como Valor Presente Líquido (VPL), Período de Payback com Desconto (DPBP), Taxa Interna de Retorno (TIR) e Índice de Rentabilidade (IR) e o Custo Nivelado de Eletricidade (LCOE). Os resultados revelam que para ambos os cenários avaliados é viável a instalação de usina fotovoltaica no Aeroporto, uma vez que o investimento teria retorno financeiro em menos de 10 anos.
Avaliação dos impactos gerados pela certificação ISO 55001 na gestão de ativos em um empreendimento multiuso
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2023-07-06) Carvalho, Antonio Gustavo Ferreira de; Viana, Herbert Ricardo Garcia; Barbosa, Joelton Fonseca; Borges, Jader Morais
O presente trabalho tem como objetivo evidenciar, através de um estudo de caso único, os impactos gerados com a implementação da ISO 55001 como ferramenta crucial para gestão da manutenção de ativos da Arena das Dunas, como empreendimento multiuso. Além de investigar as melhorias referentes aos resultados, o trabalho visa verificar se houve um maior controle dos ativos a partir da implementação da certificação. Trazendo o cenário de empreendimentos multiuso como local central do estudo, o trabalho tem o intuito de colocar a manutenção como peça fundamental para que as organizações, principalmente aquelas com maior variedade de funcionalidades e diversidade no seu funcionamento, tenham seus ativos bem gerenciados e consequentemente uma melhor gestão do negócio. Baseando-se em indicadores que foram definidos pela organização e com foco inicial na certificação, o estudo apresenta as fases de estruturação, análise dos resultados obtidos e finalização do processo de certificação com o alcance do objetivo final. Trazendo resultados como o avanço de indicadores que foram analisados e maior controle e gerenciamento das áreas que envolvem a manutenção, o trabalho finaliza fazendo um apanhado de como o empreendimento focou em ter uma gestão de ativos direcionada na prevenção e atrelada aos processos já existentes.
Classificação automatizada de falhas tribológicas de sistemas alternativos com o uso de redes neurais artificiais não supervisionadas
(2017-01-17) Cabral, Marco Antonio Leandro; Matamoros, Efrain Pantaleon; Costa, José Alfredo Ferreira; ; http://lattes.cnpq.br/9745845064013172; ; http://lattes.cnpq.br/5336356193599447; ; http://lattes.cnpq.br/5534453101318814; Viana, Herbert Ricardo Garcia; ; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; Silva, João Bosco da; ; http://lattes.cnpq.br/3305848313356239; Paiva, José Alvaro de; ; http://lattes.cnpq.br/6136888701626547; Morais, Antonio Higor Freire de; ; http://lattes.cnpq.br/7568055799308361; Oliveira, Adelci Menezes de; ; http://lattes.cnpq.br/7673440916658787
Prevenir, antever, evitar falhas em sistemas eletromecânicos são demandas que desafiam pesquisadores e profissionais de engenharia a décadas. Sistemas eletromecânicos apresentam processos tribológicos que resultam em fadiga de materiais e consequente perda de eficiência ou mesmo de utilidade de máquinas e equipamentos. Diversas técnicas são utilizadas na tentativa de, através da análise de sinais oriundos dos equipamentos estudados, que seja possível a minimização das perdas inerentes àqueles sistemas e as consequências desses desgastes em momentos não esperados, como uma aeronave em voo ou uma perfuratriz em um poço de petróleo. Dentre elas podemos citar a análise de vibração, medição da pressão acústica, monitoramento de temperatura, análise de partículas de óleo lubrificante etc. Entretanto sistemas eletromecânicos são complexos e podem apresentar comportamentos inesperados. A manutenção centrada na confiabilidade necessita de recursos tecnológicos cada vez mais rápidos, eficientes e robustos para garantir sua eficiência e eficácia. Técnicas de análise de efeitos e modos de falha (FMEA – Failure Mode Effect Analysis) em equipamentos são utilizadas para aumentar a confiabilidade dos sistemas de manutenção preventiva e preditiva. As redes neurais artificiais (RNA) são ferramentas computacionais que encontram aplicabilidade em diversos segmentos da pesquisa e análise de sinais, onde há necessidade do manuseio de grandes quantidades de dados, associando estatística e computação na otimização de processos dinâmicos e um alto grau de confiabilidade. São sistemas de inteligência artificial que têm capacidade de aprender, são robustas a falhas e podem apresentar resultados em tempo real. Este trabalho tem como objetivo a utilização de redes neurais artificiais para tratar sinais provenientes da monitoração de parâmetros tribológicos através do uso de uma bancada de testes para simular falhas de contato em um compressor de ar, a fim de criar um sistema de detecção e classificação de falhas automatizado, não supervisionado, com o uso de mapas auto-organizáveis, ou redes SOM (self organizaed maps), aplicado à manutenção preventiva e preditiva de processos eletromecânicos.
Elaboração e aplicação de um plano diretor de manutenção em uma empresa mineradora
(Universidade Tecnológica Federal do Paraná - UTFPR, 2017) Viana, Herbert Ricardo Garcia; Ribeiro, José Luis Duarte
Este artigo tem como objetivo desenvolver uma estrutura de elaboração de planos diretores de manutenção em empresas de grande porte. Apoiando-se em uma lista de fatores de sucesso, utilizou-se o método de grupos focados para elaborar uma estrutura que define elementos e informações que devem ser contemplados e a forma como essas informações devem ser processadas para gerar os elementos de um plano diretor. Esta estrutura foi testada através da aplicação da sistemática proposta na elaboração do plano diretor de manutenção de uma planta industrial de mineração para o triênio 2014-2016. A aplicação obedeceu ao seguinte roteiro: i) definição de cronograma para as revisões de cada fator; ii) definição e treinamento dos profissionais revisores nos métodos para reunir e processar as informações relativas a cada elemento; iii) elaboração de proposta do plano diretor, contemplando seus diferentes elementos; iv) validação de cada responsável de acordo com a atividade (fator) revisado. Como resultados, estima-se uma redução de 20% da taxa de acidentes pessoais, aumento da capacidade de produção em cerca de dois milhões de toneladas ao ano e redução de 13% no orçamento da manutenção
Escadaria de Mãe Luiza enquanto espaço de entretenimento para crianças no contexto de uma cidade sustentável
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2021-04-09) Popineau, Priscila Helena Antunes Ferreira; Rezende, Júlio Francisco Dantas de; ; http://lattes.cnpq.br/7433758989886841; ; http://lattes.cnpq.br/7753653299307776; Ribeiro, Ana Regina Bezerra; ; http://lattes.cnpq.br/0720265207735064; Medeiros, Henrique Rocha de; ; http://lattes.cnpq.br/7905026833909254; Viana, Herbert Ricardo Garcia; ; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234
Na perspectiva de que o desenvolvimento urbano sustentável é fundamental para a qualidade de vida da sociedade, a Organização das Nações Unidas (ONU) direcionou o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável (ODS) 11 para a construção e gestão dos espaços urbanos, de forma a tornar as cidades e os assentamentos humanos inclusivos, seguros, resilientes e sustentáveis. Nesse contexto, cidades devem ser lugares onde as crianças e jovens, sobretudo, em situação de risco e vulnerabilidade social, possam socializar, observar, aprender e desenvolver seu papel como cidadãos de direitos e deveres na sua comunidade. Esta pesquisa teve o objetivo de avaliar como a Escadaria de Mãe Luiza é percebida, enquanto instrumento de uma cidade sustentável. Foi realizado um de campo com aplicação de questionários junto a crianças e responsáveis, bem como observações livres e sistemáticas sobre a utilização da Escadaria de Mãe Luiza, Natal, RN, Brazil. Os resultados demonstram que 91% dos responsáveis afirmam não haver oferta de espaços públicos para crianças no bairro, ou seja, a Escadaria não é percebida como um equipamento urbano voltado para o público infantil. Ainda assim, 57% das crianças utilizam o espaço para brincar, embora 68% dos responsáveis denunciem problemas ligados à infraestrutura física e 50 % têm medo da violência. Crianças e adultos informaram que a Escadaria de Mãe Luiza era uma via de mobilidade da comunidade, permitindo o acesso à praia e a parada de ônibus. Por fim, foram sugeridas melhorias para o espaço: a instalação de um parque (58% dos responsáveis e 100% das crianças) e reparos de infraestrutura (33% dos responsáveis). Destarte, sugere-se um planejamento urbano de alta intensidade, aliado a participação intercultural, pautada em uma construção em nome da vida coletiva, na contramão do planejamento urbano estratégico da cidade-empresa em seus fundamentos.
Fatores críticos de sucesso na implantação de um sistema de gestão da manutenção de ativos na indústria têxtil
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2020-09-28) Lima, Hellany Cybelle Araújo de; Viana, Herbert Ricardo Garcia; ; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; ; http://lattes.cnpq.br/8251339916346499; Costa, José Alfredo Ferreira; ; http://lattes.cnpq.br/9745845064013172; Andrade, Humberto Dionísio de; ; http://lattes.cnpq.br/1253785596446469
O setor têxtil no Brasil está representado como o segundo maior empregador na indústria de transformação (ABIT, 2017), sendo de fundamental importância que seus produtos cheguem ao consumidor final com um melhor tempo, qualidade e quantidade delineado. Para que isto aconteça, é relevante que a função produção e manutenção estejam em harmonia com a estratégia estrutural da empresa, enfrentando desafios na implantação de boas práticas de gestão de ativos. Os desafios da sociedade moderna em termos de gestão de ativos físicos são enormes, a função manutenção e a gestão de ativos apresentam um papel importante nas organizações através da criação de valor, pois ao arrumar a gestão de ativos com a gestão de topo, conseguese extrair deles a máxima rentabilidade, garantindo que as condições de segurança e riscos são asseguradas. O estudo e aplicação de um sistema de gestão da manutenção se faz indispensável para otimizar a gestão de ativos de uma empresa, utilizando um âmbito investigativo nos desafios da implantação de um planejamento estratégico de manutenção. Analisando esse cenário, o trabalho apresentado nesta dissertação teve como objetivo identificar os fatores críticos para implantação de Gestão de Ativos no fundamento da cadeia industrial têxtil, especificamente no setor de confecção, através da identificação da demanda. Serão também abordados os requisitos da norma ABNT NBR ISO 55000 de gestão de ativos que contribuem para uma gestão excelente dos ativos de uma cofecção. A metodologia de estudo de caso foi empregada para investigar o estágio atual do sistema de manutenção da empresa e identificar os desafios na implantação de uma gestão de ativos da manutenção, através dos 13 fatores críticos de sucesso na gestão da manutenção encontrados na literatura.
Fatores de sucesso na gestão da manutenção em empresas mineradoras
(Universidade Tecnológica Federal do Paraná - UTFPR, 2017) Viana, Herbert Ricardo Garcia; Ribeiro, José Luis Duarte
Este artigo tem como objetivo identificar, analisar e organizar os fatores determinantes para o sucesso na Gestão da Manutenção de empresas mineradoras. A identificação e organização desses fatores apoiaram-se na revisão de literatura e discussão em grupos focados. O estudo em grupos focados foi desenvolvido conforme os seguintes passos: (i) planejamento; (ii) condução dos grupos focados; (iii) descrição, interpretação e análise dos dados. Como resultados, o estudo revelou 13 fatores de sucesso para a Gestão da Manutenção, entre eles estão: sistema de planejamento e controle da manutenção, engenharia da manutenção, inspeções preventiva e preditiva, sistema de gestão de riscos, sistema de custeio da manutenção, integração da manutenção e operação e melhoria continua.. A identificação dos fatores de sucesso pode contribuir positivamente no desempenho da gestão da manutenção organizando o pensamento sistêmico e, consequentemente, facilitando o entendimento das suas bases e o planejamento de ações de melhoria
Gestão de estoque e armazenamento de suprimentos e sua influência na manutenção de ativos: um caso aplicado em uma indústria de carcinicultura
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2020-09-28) Oliveira, Pâmela Caroline Silva de; Viana, Herbert Ricardo Garcia; ; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; ; http://lattes.cnpq.br/8330289641454456; Costa, José Alfredo Ferreira; ; http://lattes.cnpq.br/9745845064013172; Andrade, Humberto Dionísio de; ; http://lattes.cnpq.br/1253785596446469
Do ponto de vista econômico e social as indústrias são responsáveis, além da geração de empregos, pela produção e fornecimento de grande parte dos produtos do nosso cotidiano. Considerando que há um aumento gradativo na demanda de produtos, estas devem buscar estratégias para que se mantenham firmes diante de um mercado cada vez mais competitivo. Um dos fatores importantes para que empresas possam manter-se à frente dos seus concorrentes, de modo a aumentar sua produtividade ao passo que oferece produtos de qualidade em um lead time considerável, corresponde à modernização de seus processos produtivos, que consequentemente implica no investimento em atividades mantenedoras. De acordo com a Associação Brasileira de Manutenção e Gestão de Ativos (ABRAMAN) essas atividades corresponderam, em 2013, a um custo total por faturamento bruto de 4,69% do PIB brasileiro. É importante considerar essa atividade como um dos fatores primordiais para o sucesso da produção, tendo em vista que sua gestão ineficaz acarreta em resultados negativos para a organização. Diante dessa afirmação buscou-se compreender, através de estudos bibliográficos e aplicação dos conhecimentos em uma indústria de carcinicultura utilizada como base da pesquisa, quais fatores influenciam a gestão da manutenção industrial, identificando, para o desempenho destas atividades, a gestão estoques como um dos pontos principais, tendo em vista que a falta ou a má conservação dos componentes a serem utilizados, interferem na realização das manutenções e consequentemente em todo o processo produtivo.
Indicadores de manutenção: uma revisão sistemática da bibliografia e aplicações nas empresas brasileiras
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2022-02-04) Paula, Rafael Fornasari de; Viana, Herbert Ricardo Garcia; 0000-0003-4424-187X; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; Cabral, Marco Antônio Leandro; Souza, Ricardo Pires de
A pesquisa aqui desenvolvida tem como objetivo principal demonstrar, de forma sistêmica, se os principais indicadores apresentados em trabalhos acadêmicos, sejam teses, dissertações, monografias, assim como na literatura estão presentes no setor de manutenção de empresas em solo brasileiro. A pesquisa conta com 33 obras, estritamente selecionadas através do método de revisão bibliográfica sistemática, gerando um total de 89 indicadores levantados, mais de 200 citações, sendo representados pelos dez mais citados. Em seguida o trabalho torna-se exploratório quando aborda mais de 100 gestores de manutenção de empresas como Coca-Cola, Rolls-Royce, Petrobrás e Raizen, questionando-os sobre os indicadores de manutenção utilizados dentro de seus setores. Dentro do questionário também foi qualificado a existência ou não de um setor de planejamento de manutenção, a quantidade de funcionários e tempo de experiência em manutenção por parte dos entrevistados. Por fim, comparando os indicadores selecionados na revisão bibliográfica aqui realizada com os mais utilizados entre as empresas participantes é possível concluir que sete, entre dez, são utilizados em larga escala e por profissionais mais que qualificados, entre diversos setores da indústria, tendo o objetivo principal como atingido. O trabalho classifica-se como exploratório -descritivo, sendo desenvolvido através de revisão bibliográfica sistemática e pesquisa tipo survey, com abordagem qualitativa buscando elucidar a relação entre a teoria e a prática no âmbito de indicadores de manutenção.
Manutenção centrada em confiabilidade: aplicação em motoredutores de transportadores de correias em uma refinaria de alumina
(Universidade Tecnológica Federal do Paraná - UTFPR, 2018) Viana, Herbert Ricardo Garcia; Birani, Samir; Marques, Adeliane; Sena, Salomão; Nobumasa, Gilberto Hirokazu
Este trabalho apresenta uma aplicação do estudo de Confiabilidade através da análise de dados e geração das curvas R(t), F(t), f(t) e λ(t), contemplando seu uso na base operacional da área de filtragem de hidrato de uma refinaria de alumina. Nele, busca-se dimensionar o grau de confiabilidade dos motoredutores do modelo KA87/T AM132S/M, utilizados no acionamento dos transportadores de correia do sistema de filtragem de hidrato. O estudo de confiabilidade dos motoredutores KA87/T AM132S/M das correias transportadoras foi realizado através do software ProConf 2000. Através dos testes de aderência, percebe-se que a distribuição de Weibull descreve satifatoriamente a amostra de dados acerca as falhas do motoredutor, com valores de χ2 com nivel de seignificancia de 60,82%, e com teste análitico de Kolmogorov-Smirnov (K-S) de 30%. Obtém-se um tempo médio até o reparo ou MTTF (do inglês Mean Time to Failure) do motoredutor de 648,98 horas. Os valores de t10 e t50 que consistem nos limites de tempos em que 10% e 50% dos reparos ocorreram, ficaram em 31,71 horas e 352,58 horas, respectivamente. Para um intervalo de confiança de 95%, o tempo médio até o reparo (MTTF) compreende valores entre 356,15 a 867,04 horas, foi verificado também que a taxa de falhas corresponde a curva da banheira, e que as principais falhas têm como origem o sistema de vedação do eixo de entrada do motoredutor, ao final indica-se a aplicação da Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC) para os equipamentos críticos da planta
Método para diagnóstico do nível de maturidade da gestão da manutenção em IFES: um estudo de caso na UFRN
(2019-08-27) Paiva, Elder Prata Vieira; Viana, Herbert Ricardo Garcia; ; ; Carmo, Breno Barros Telles do; ; Costa, José Alfredo Ferreira;
Os ativos físicos em uma universidade pública federal, assim como na indústria, exercem papel essencial para o cumprimento das atividades-fim dessas organizações. No Brasil, entre os anos de 2003 e 2014, o Governo Federal realizou elevados investimentos em infraestrutura na educação pública de nível superior por meio de vários programas de expansão com a construção de novos campi e a ampliação dos já existentes. Não obstante, desde meados de 2014 até o momento atual, o país enfrenta uma acentuada crise econômica que acabou acarretando na aprovação de uma emenda constitucional que limita os gastos públicos por até vinte anos. Em decorrência desses dois cenários consecutivos e contrapostos, o país possui hoje um amplo inventário de novos e antigos ativos físicos em universidades públicas federais, porém, com recursos restritos para realização adequada de serviços de manutenção, que são necessários para que esses ativos possam desempenhar suas funções requeridas de forma satisfatória. Inserida nesse amplo contexto que se inclina para o sucateamento dos ativos físicos nas universidades federais no decorrer dos anos, esta pesquisa apresenta um método para diagnosticar o nível de maturidade da gestão da manutenção de ativos físicos em uma instituição federal de ensino superior (IFES). Para atingir tal objetivo, foi realizado um estudo de caso único, aplicado na Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN), suportado por uma triangulação de dados de múltiplas fontes, utilizando observação participante e dois modelos de formulários. Como resultado, a maturidade da gestão da manutenção obteve, segundo o gestor responsável pelo setor de manutenção da instituição estudada, um nível muito baixo (nota 2,49) comparado ao esperado (nota 8,40), desfecho esse que foi reforçado pela triangulação dos dados utilizada na pesquisa.
Mineração e transição energética: desafios jurídicos e estratégicos para o Brasil
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2025-06-10) Viana, Herbert Ricardo Garcia; Xavier, Yanko Marcius de Alencar; Guimarães, Patricia Borba Vilar; https://orcid.org/0000-0002-9579-0927; http://lattes.cnpq.br/2551909246317077; https://orcid.org/0000-0003-4424-187X; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; Alves, Fabricio Germano; Lacerda, Jan Marcel de Almeida Freitas
A presente dissertação analisa os desafios e oportunidades da mineração de minérios críticos para a transição energética no Brasil, considerando aspectos geopolíticos, regulatórios e institucionais. A pesquisa delimita-se à avaliação da posição estratégica do Brasil frente à crescente demanda global por elementos como lítio, cobalto, níquel, cobre e terras raras, essenciais à produção de tecnologias de baixo carbono. A problemática central refere-se como o Brasil se posiciona como um ator estratégico na exploração dos minérios críticos para a transição energética global, equilibrando os desafios geopolíticos, regulatórios e ambientais, diante das demandas crescentes por esses recursos e em possíveis fragilidades no novo marco regulatório da mineração? Justifica-se o estudo pelo tratamento constitucional ao tema no Brasil, a relevância geopolítica e econômica desses minérios no século XXI, bem como pelos riscos associados à exploração desordenada, à instabilidade política e ao garimpo ilegal. O objetivo geral consiste em analisar criticamente o ordenamento jurídico, o papel do Estado e os fatores geoestratégicos que envolvem a exploração de minérios críticos no país. A metodologia adotada é qualitativa, com revisão bibliográfica e documental, análise de dados secundários, estudo de casos e formulação de uma matriz SWOT para avaliação das condições brasileiras no setor. Os resultados apontam que o Brasil detém grande potencial geológico, tradição mineradora consolidada e maturidade industrial, mas ainda enfrenta entraves como burocracia excessiva, insegurança jurídica, baixa capacidade de fiscalização e lacunas normativas. A dissertação também evidencia a importância de recentes marcos legais, como a Lei nº 14.066/2020 e Lei nº 13.540/2017, bem como a proposta do PL nº 2780/2024, que pretende instituir uma política nacional de minerais críticos.
Modelo de simulação para captura e aproveitamento de ociosidade para manutenção em sistemas de expedição de minérios
(Associação Brasileira de Engenharia de Produção (ABEPRO), 2016) Viana, Herbert Ricardo Garcia; Ribeiro, José Luis Duarte; Faria, Pedro Henrique Librelon de
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um simulador que permite prever janelas de oportunidade para manutenção em sistemas de expedição de produtos de mineração. O simulador foi desenvolvido considerando o caso da mina de Carajás no Pará, uma das maiores do país. Para tal, foi elaborado um modelo heurístico para prever as janelas de oportunidade, de forma a capturá-las para atividades de manutenção. Esse modelo foi baseado em conhecimentos prévios do pesquisador sobre o problema e estudo da lógica de operação do sistema, dando origem a um aplicativo que foi nomeado Mosaico de Simulação da Expedição. Testes realizados com dados históricos do sistema de expedição mostraram que a diferença entre o tempo real de ociosidades ocorridas no período histórico e o tempo simulado de ociosidades para o mesmo período foi de aproximadamente 10% a favor da segurança (tempo previsto pelo Mosaico menor que o tempo real disponível para atividades de manutenção). Esta diferença foi considerada aceitável, e confirmou a utilidade do Mosaico como suporte ao planejamento das atividades de manutenção, buscando o aproveitamento das oportunidades e, consequentemente, melhorar o desempenho do sistema em estudo
Monitoramento das condições: estruturação dos planejamentos de experimentos no laboratório de gestão da manutenção da UFRN
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2022-11-30) Marques, Julio Gabriel Campos; Viana, Herbert Ricardo Garcia; 0000-0003-4424-187X; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; Cabral, Marco Antonio Leandro; Souza, Ricardo Pires de
Diante de um cenário de alta competitividade no mundo industrial, se ver a necessidade de buscar alternativas que diminua o custo de produção dos produtos. Uma solução encontrada foi otimizar a manutenção dos equipamentos da operação. Sendo assim, vem crescendo cada vez mais a utilização da gestão da manutenção como saída dessa problemática, mais precisamente a manutenção preditiva, a partir do monitoramento das condições dos ativos físicos. A partir dessa ideia, as indústrias conseguem aumentar a disponibilidade de seus equipamentos, intensificar a produção e consequentemente os lucros. Apesar de uma crescente demanda do mercado de trabalho pelo estudo do monitoramento das condições, na academia é notório a carência teórica desse assunto, e quando se trata de abordagem prática essa escassez é agravada. Diante disso, em 2018 foi iniciado um projeto de pesquisa para estruturação de um laboratório de gestão da manutenção, liderada pelo professor Drº Herbert Viana, que logo ganhou seus primeiros equipamentos de inspeção preditiva: Coletor de vibração, Ultrassom de espessura e Termovisor. Entretanto, com a pandemia o laboratório ficou inativo até o ano de 2022 sem nenhum protocolo para execução de experimentos em campo. Com base no exposto, esse trabalho tem objetivo de disseminar toda a gama de conhecimento disposto no laboratório a partir de experimentos de inspeção e monitoramento de equipamentos da Universidade Federal do Rio Grande do Norte. Como método para execução do trabalho foi realizado uma bibliografia para investigar assuntos referentes a monitoramento das condições, como também, uma pesquisa de campo com coleta de dados in loco. Por fim, foram confeccionados os protocolos e outros documentos pertinentes para a viabilizar os experimentos em campo das próximas turmas de Gestão da Manutenção (PRO1406) da Universidade Federal do Rio Grande do Norte.
Planejamento e controle da manutenção como alavanca de resultados: implantação de uma indústria de carcinicultura
(2019-02-18) Soares, Adeliane Marques; Viana, Herbert Ricardo Garcia; ; ; Cabral, Marco Antonio Leandro; ; Gonzalez, Mario Orestes Aguirre; ; Araújo, Renato Samuel Barbosa de;
A indústria de carcinicultura detém aporte significativo de equipamentos que auxiliam em todas as etapas da produção do camarão, logo o funcionamento adequado destes é indispensável para a qualidade do produto final. Com o propósito de estruturar os planos necessário ao correto gerenciamento dos processos mantenedores, surge a necessidade da inclusão de setores como o Planejamento e Controle de Manutenção – PCM. Este representa uma saída para a resolução de problemas voltados as dificuldades operacionais e gerenciais encontradas. Sendo assim, a pesquisa realizou a análise da implantação do PCM em uma empresa no ramo de carcinicultura no estado do Rio Grande do Norte, onde com a implantação pretende-se fornecer aporte a empresa para que desenvolva e melhore a cultura gerencial e operacional do setor. O estudo é classificado como pesquisa ação pois envolve diretamente ações do pesquisador, de natureza aplicada, com objetivos descritos e exploratórios. A metodologia de aplicação fornece diretrizes sobre a implantação do PCM, onde a relação direta entre pesquisador e empresa proporciona maior familiaridade e auxílio mútuo. A utilização de práticas existentes no macroprocesso da manutenção e ferramentas gerenciais e de qualidade possibilita o direcionamento necessário para o cumprimento das metas pré-estabelecidas. Como resultados, evidencia-se melhor gerenciamento para a padronização de atividades, estruturação e reformulação da equipe, elaboração, identificação e rastreamento dos equipamentos, gerenciamento de rotina, planejamento anual, gestão a vista e criação e desenvolvimento de indicadores. A partir da implantação do setor de PCM a empresa estudada pôde evidenciar o quanto o setor de manutenção era deficitário e necessitava de melhorias estruturais e administrativas, destacando-se o acompanhamento da performance do setor através dos indicadores e da percepção diária de redução de ações corretivas.
Proposta de um modelo de avaliação de pavimentos aeroportuários para determinação de estratégias de manutenção
(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2021-05-27) Moura, Ingrid Rebouças de; Viana, Herbert Ricardo Garcia; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; http://lattes.cnpq.br/0903953163645626; Amorim, Enio Fernandes; http://lattes.cnpq.br/3436413268425331; Andrade, Humberto Dionísio de; http://lattes.cnpq.br/1253785596446469; Costa, José Alfredo Ferreira; http://lattes.cnpq.br/9745845064013172
Devido ao elevado crescimento do transporte aéreo, aliado à urgência pelo aumento da capacidade e adequação da infraestrutura aeroportuária brasileira, surge a necessidade de adoção de medidas mais eficientes no sistema de gerenciamento de pavimentos, quanto as manutenções e intervenções em áreas de circulação de aeronaves. Esses ativos, além de possuírem alto valor em termos construtivos, ainda necessitam de financiamento para sua conservação através de equipamentos para realização de ensaios e funcionários dedicados a identificar alterações que prejudiquem as atividades no processamento de voos, e sobretudo da segurança de passageiros e cargas durante as decolagens e aterrisagens. Visando auxiliar operadores de aeródromos na estruturação das atividades de manutenção, a presente dissertação, tem como objetivo desenvolver uma proposta de um modelo de avaliação de estratégias, para construção de um Plano Mestre de Manutenção Preventiva, tendo como base um estudo de caso desenvolvido no Aeroporto de Natal/RN. O modelo proposto fundamentase na análise de falhas dos pavimentos e estudo do banco de dados do aeroporto, por meio de duas abordagens da manutenção preventiva: sistemática, e condicional. A primeira conta com a utilização de ferramentas estatísticas para construção de um modelo de previsão em Redes Neurais Artificiais (RNA), e a segunda com a avaliação de cenários. A abordagem multicritério de análise da decisão (MCDA) foi usada para desenvolvimento do modelo de determinação das estratégias de manutenção a partir de critérios que levem em consideração o tipo de patologia, aspectos técnicos e econômicos da manutenção de pavimentos aeroportuários. Nesse intuito, foram realizados levantamentos bibliográficos referentes as normativas e regulamentos do transporte aéreo, nacional e internacional. Além disso, buscou-se verificar as pesquisas em torno das temáticas da avaliação sistemática, através de modelos de previsão, e condicional, pela parametrização das condições dos pavimentos. O método de pesquisa é caracterizado como um estudo de caso de natureza quali-quantitativa. O resultado do trabalho apresenta uma proposta de uma ferramenta para manutenção, que considera as diferentes variáveis que interferem no desempenho do pavimento, bem como as diretrizes para adaptar a pesquisa as necessidades de um aeroporto no Brasil.
Reutilização de resíduos de serraria como matéria prima para fabricação de material compósito de isolação térmica
(Revista Iberoamericana de Polímeros, 2020-03) Viana, Herbert Ricardo Garcia; Moura, Ingrid Rebouças de; Silva, Geovanne Lopes Cruz da; Almeida, José Carlos Gomes de; Costa, Emerson Bruno da; Souza, Wendell Rossine Medeiros de
O setor de construção civil é responsável por cerca de 30% do volume total de resíduos, quando acrescido a esse percentual restos de serraria proveniente apenas da fase de execução estrutural de uma obra, alcança-se a marca de 42%. Visando garantir essa reinserção da madeira em um novo ciclo de vida, o presente artigo buscou promover um estudo de reutilização desses resíduos. O objetivo é produzir um material que atue como isolante térmico, com materiais de baixo custo que possa ser reproduzido e comercializado. Foram fabricados dois diferentes compósitos, um com pó de madeira e outro com pó e raspas de madeira, adquiridas de uma serraria do interior potiguar. Para caracterização do material, foram realizados ensaios térmicos para verificação da variação de temperatura (∆T) das placas de madeira, simulando o uso do material como revestimento interno e externo, utilizando como referência placas de concreto. A partir dos resultados obtidos nos ensaios, foi visto que as placas de madeira possuíam propriedades excelentes de isolação térmica
Sistema de Gestão da Manutenção de Ativos: desenvolvimento de Método de Implantação em uma Universidade Pública
(2019-02-18) Darwich Neto, Edmon; Viana, Herbert Ricardo Garcia; ; ; Gonzalez, Mario Orestes Aguirre; ; Araújo, Renato Samuel Barbosa de;
O aprimoramento das organizações e dos seus sistemas de gestão tem gerado diversas padronizações e processos de otimização em todo o mundo, e a gestão da manutenção acompanha essa tendência. O estudo e aplicação de um sistema de gestão da manutenção se faz necessário para aperfeiçoar a gestão de ativos de uma empresa ou instituição pública, utilizando ferramentas de gestão como indicadores de desempenho (KPIs) e um sistema computadorizado de gestão da manutenção (CMMS). Considerando esse cenário, esta dissertação tem como objetivo identificar boas práticas e desenvolver métodos para implantação de um Sistema de Gestão da Manutenção (SGM) em uma universidade federal brasileira. Através da aplicação dos métodos propostos para a implementação do SGM, as melhores técnicas das áreas de gestão de ativos e facilities foram estudadas e implantadas. A metodologia de pesquisa-ação foi utilizada para avaliar a proposta de modelo de gestão durante o processo de implantação. Os resultados da aplicação dos procedimentos propostos estabeleceram novas condições operacionais na organização, através de cadastramento estruturado dos ativos desta, além da utilização de novos indicadores de desempenho, criação de planos de manutenção preventiva, melhorias no fluxo de trabalho de ordens de serviço de manutenção e concepção de um software específico de gestão da manutenção. O estudo proporcionou o desenvolvimento e aplicação de um sistema de gerenciamento robusto, e sua replicação futura em outras organizações é esperada.

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