Navegando por Autor "Moura, Ingrid Rebouças de"
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Dissertação Proposta de um modelo de avaliação de pavimentos aeroportuários para determinação de estratégias de manutenção(Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2021-05-27) Moura, Ingrid Rebouças de; Viana, Herbert Ricardo Garcia; http://lattes.cnpq.br/4617469809005234; http://lattes.cnpq.br/0903953163645626; Amorim, Enio Fernandes; http://lattes.cnpq.br/3436413268425331; Andrade, Humberto Dionísio de; http://lattes.cnpq.br/1253785596446469; Costa, José Alfredo Ferreira; http://lattes.cnpq.br/9745845064013172Devido ao elevado crescimento do transporte aéreo, aliado à urgência pelo aumento da capacidade e adequação da infraestrutura aeroportuária brasileira, surge a necessidade de adoção de medidas mais eficientes no sistema de gerenciamento de pavimentos, quanto as manutenções e intervenções em áreas de circulação de aeronaves. Esses ativos, além de possuírem alto valor em termos construtivos, ainda necessitam de financiamento para sua conservação através de equipamentos para realização de ensaios e funcionários dedicados a identificar alterações que prejudiquem as atividades no processamento de voos, e sobretudo da segurança de passageiros e cargas durante as decolagens e aterrisagens. Visando auxiliar operadores de aeródromos na estruturação das atividades de manutenção, a presente dissertação, tem como objetivo desenvolver uma proposta de um modelo de avaliação de estratégias, para construção de um Plano Mestre de Manutenção Preventiva, tendo como base um estudo de caso desenvolvido no Aeroporto de Natal/RN. O modelo proposto fundamentase na análise de falhas dos pavimentos e estudo do banco de dados do aeroporto, por meio de duas abordagens da manutenção preventiva: sistemática, e condicional. A primeira conta com a utilização de ferramentas estatísticas para construção de um modelo de previsão em Redes Neurais Artificiais (RNA), e a segunda com a avaliação de cenários. A abordagem multicritério de análise da decisão (MCDA) foi usada para desenvolvimento do modelo de determinação das estratégias de manutenção a partir de critérios que levem em consideração o tipo de patologia, aspectos técnicos e econômicos da manutenção de pavimentos aeroportuários. Nesse intuito, foram realizados levantamentos bibliográficos referentes as normativas e regulamentos do transporte aéreo, nacional e internacional. Além disso, buscou-se verificar as pesquisas em torno das temáticas da avaliação sistemática, através de modelos de previsão, e condicional, pela parametrização das condições dos pavimentos. O método de pesquisa é caracterizado como um estudo de caso de natureza quali-quantitativa. O resultado do trabalho apresenta uma proposta de uma ferramenta para manutenção, que considera as diferentes variáveis que interferem no desempenho do pavimento, bem como as diretrizes para adaptar a pesquisa as necessidades de um aeroporto no Brasil.Artigo Reutilização de resíduos de serraria como matéria prima para fabricação de material compósito de isolação térmica(Revista Iberoamericana de Polímeros, 2020-03) Viana, Herbert Ricardo Garcia; Moura, Ingrid Rebouças de; Silva, Geovanne Lopes Cruz da; Almeida, José Carlos Gomes de; Costa, Emerson Bruno da; Souza, Wendell Rossine Medeiros deO setor de construção civil é responsável por cerca de 30% do volume total de resíduos, quando acrescido a esse percentual restos de serraria proveniente apenas da fase de execução estrutural de uma obra, alcança-se a marca de 42%. Visando garantir essa reinserção da madeira em um novo ciclo de vida, o presente artigo buscou promover um estudo de reutilização desses resíduos. O objetivo é produzir um material que atue como isolante térmico, com materiais de baixo custo que possa ser reproduzido e comercializado. Foram fabricados dois diferentes compósitos, um com pó de madeira e outro com pó e raspas de madeira, adquiridas de uma serraria do interior potiguar. Para caracterização do material, foram realizados ensaios térmicos para verificação da variação de temperatura (∆T) das placas de madeira, simulando o uso do material como revestimento interno e externo, utilizando como referência placas de concreto. A partir dos resultados obtidos nos ensaios, foi visto que as placas de madeira possuíam propriedades excelentes de isolação térmica